Saya sudah menjadi pengguna GPS Garmin sejak tahun 2005. Yang pertama saya beli adalah Garmin StreetPilot i3 yang saya bayar $ 400. Ya benar Saya memang masih memilikinya (dan dapat memperbarui peta ke 2013 ditetapkan dengan sedikit fudging), tetapi yang saya gunakan hari ini adalah Garmin nüvi 40LM. "LM" untuk mereka yang tertarik adalah "Peta Seumur Hidup", artinya pembaruan peta gratis untuk masa pakai unit.
Saya memiliki tiga StreetPilots. Pertama saya seperti yang disebutkan di atas adalah i3. Yang kedua adalah StreetPilot c340, yang sangat besar dengan konektor besar yang serius. Yang terakhir sebelum pergi ke nüvi land adalah StreetPilot c580 - bisa dibilang yang terbaik dari seri "c" karena model mana pun yang mulai dengan c5 memiliki pelapis sinar matahari layar (seri "c" yang lebih tua tidak) dan volume speakernya adalah jauh lebih baik. C580 juga sangat cepat sejauh menyangkut prosesornya untuk perutean dan navigasi, dan juga memiliki kemampuan yang jauh lebih baik untuk mendapatkan sinyal GPS dengan cepat dibandingkan dengan model c3xx sebelumnya.
Bagi saya dan pengguna GPS konsumen awal lainnya di pertengahan hingga akhir 2000-an, seri "c" StreetPilot adalah cita rasa pertama kami menggunakan GPS pada layar yang sebenarnya bisa dibaca dengan benar saat berada di posisi pengemudi duduk. Seri “i” (seperti i3 saya), walaupun bagus, memiliki layar yang bagi kebanyakan orang terlalu kecil, dan juga bukan layar sentuh. "C" di sisi lain memiliki layar 3, 5 inci aspek standar. Sementara itu tidak terdengar banyak sekarang (5-inch nüvi 50LM dapat diperoleh dengan murah hari ini), percayalah ketika saya mengatakan itu adalah peningkatan yang sangat besar atas layar 1, 7-inci "i" seri '.
Cara baru mengemudi
GPS bagi banyak orang mengubah cara kita mengemudi. Itu tentu saja mengubah cara saya mengemudi. Pada saat GPS di dalam kendaraan mulai menjadi hal yang normal, di sana kami yang berteriak keras bahwa kita semua akan berubah menjadi berantakan karena kita akan melihat layar GPS sepanjang waktu alih-alih jalan.
GPS tidak pernah menjadi masalah sejauh menyangkut keselamatan berkendara. Telepon seluler berbicara dan mengirim SMS, dan sampai sekarang. Inilah sebabnya mengapa fokus untuk keselamatan berkendara telah bergeser ke penggunaan ponsel yang tepat alih-alih GPS, karena faktanya adalah bahwa GPS di dalam kendaraan secara definisi merupakan alat bantu mengemudi dan ponsel tidak ketika menggunakannya untuk berbicara atau teks saat mengemudi.
Penemuan hal-hal baru
Banyak orang yang menggunakan GPS untuk pertama kalinya dengan cepat mengetahui bahwa biasanya ada banyak cara untuk sampai ke tempat daripada selalu menggunakan jalan raya atau antar negara bagian, dan ini membuat berkendara menjadi menyenangkan lagi. Juga, banyak yang menemukan penggunaan GPS sangat membantu dalam menemukan rute yang paling hemat bahan bakar. Dengan cara kebanyakan orang menggunakan GPS untuk mengemudi, mereka akan mengambil rute yang disarankan GPS terlebih dahulu hanya untuk menguji apakah apa yang dikatakannya akan menghemat bahan bakar, kemudian memodifikasi rute sedikit untuk memaksimalkan penghematan bahan bakar.
Menemukan tempat berdasarkan tengara sekarang opsional
Sebelum GPS, cara kebanyakan orang menginstruksikan orang lain untuk mendapatkan tempat adalah dengan pemetaan internet atau cara tradisional "ambil jalan raya ke jalan keluar X, dan cari tengara Y" untuk melakukannya.
Anda bisa membayangkan kegembiraan seorang pengguna GPS mengetahui mereka hanya bisa memasukkan alamat dan GPS akan menavigasi mereka di sana tanpa harus bergantung pada tanda-tanda atau landmark (terutama berguna untuk mengemudi malam hari).
Masih bisakah Anda menggunakan Garmin StreetPilots yang lebih lama hingga saat ini?
Iya. Hanya karena satu set peta GPS sudah tua tidak berarti itu tidak dapat digunakan. Namun, ada beberapa hal yang sangat penting untuk diketahui jika Anda memutuskan untuk menggunakan salah satu unit yang lebih lama.
Memperbarui set peta sangat sulit, dan beberapa unit yang lebih tua bahkan tidak dapat menangani data peta modern
Seperti yang saya katakan di atas, saya menemukan cara untuk "fudge" dalam pembaruan peta 2013 ke StreePilot i3 saya. Unit khusus itu memang memiliki kartu microSD yang dapat dilepas. Kartu asli hanya 128MB. Saya menukar itu dengan 2GB dan mengisi seluruh peta AS yang ditetapkan di atasnya.
Apa yang saya temukan adalah bahwa prosesor lambat di i3 benar-benar tidak dirancang untuk mengakses data sebanyak itu. Sebagai ujian saya merencanakan rute dari Florida ke New England, dan butuh waktu yang sangat lama untuk menghitungnya. Saya bahkan tidak berani mencoba merencanakan rute uji dari Florida ke California, karena mungkin akan menabrak unit.
Pada model seri "c" yang lebih lama seperti c310, c320 dan c330, ya Anda dapat mengisi peta modern yang ada di sana dengan beberapa tipuan (dan tidak, jangan tanya saya bagaimana, Google adalah teman Anda), tetapi jangan Anda akan terkejut jika unit menjadi sedikit crash-happy pada Anda dengan banyak data peta yang dimasukkan ke dalamnya.
Seri c340 dan c5xx dapat menangani hampir semua data peta yang dapat Anda lemparkan sejauh yang saya ketahui.
seri c3xx memiliki masalah dalam mendapatkan sinyal GPS di lingkungan tertentu
Ketika seri StreetPilot c5xx diperkenalkan, ia hadir dengan teknologi SiRF yang memungkinkannya meraih sinyal yang jauh lebih baik. Tidak satu pun dari seri c3xx yang memiliki ini dan tidak ada yang dapat Anda lakukan tentang itu.
Saat Anda mengemudi di lingkungan kota, c3xx akan kehilangan sinyalnya dengan mudah. Jika Anda menempatkan c3xx di minivan, rangka pengaman van akan mencegah c3xx mendapatkan sinyal yang kuat. Seperti itulah adanya. Anda dapat menyiasatinya dengan menggunakan antena eksternal GA 25MCX (menggunakan mag mount, tidak diperlukan pengeboran); ini kompatibel dengan semua StreetPilots seri "c" dan "i".
Diperlukan mount “bean bag”
Jangan repot-repot menggunakan suction window yang dipasang pada seri "c", karena dalam waktu singkat akan jatuh dan menyelam ke lantai. Tipe dudukan yang diperlukan untuk "c" disebut dudukan gesekan. Anda dapat menemukannya di eBay.
Saya hanya akan merekomendasikan "menghidupkan kembali" salah satu unit yang lebih tua ini untuk mereka yang sudah memilikinya
Tidak ada alasan untuk menggunakan c3xx atau c5xx yang lebih lama kecuali Anda sudah memilikinya (atau seseorang memberikannya kepada Anda) dan ingin memanfaatkannya dengan baik.
Ingat, dibandingkan dengan Garmin seri nüvi, StreetPilot sangat besar, memiliki prosesor yang lebih lambat dan tidak banyak fitur. Segala sesuatu tentang nüvi lebih baik. Anda dapat menghidupkan kembali StreetPilot yang lebih lama jika Anda mau, tetapi sadarilah keterbatasannya.
